根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，2035年，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率將達90%。今年全國兩會，全國人大代表、山西交控集團董事長武藝提交了促進公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展等建議。

“我們高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了智慧交通山西省實驗室，自主研發(fā)了AI稽核大數(shù)據(jù)分析平臺，上線運行智慧運營管理平臺和‘晉e行’App等。去年，集團研發(fā)投入強度達3.63%，有力推動了數(shù)字化建設(shè)腳步?！彪m然取得了一定的發(fā)展成就，但武藝認(rèn)為，各單位、各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共融共享仍然存在一定壁壘，各類數(shù)據(jù)互聯(lián)互通不充分，建議加強政策牽引，推動交通數(shù)據(jù)互通共享，加快構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，打破各自為戰(zhàn)的格局。

自2017年成立以來，山西交控集團營業(yè)收入年均增長近10%。其中，路域經(jīng)濟收入在去年達到了100億元。

“做大路域經(jīng)濟，進一步推進融合發(fā)展，需要更多政策支持?！蔽渌囌J(rèn)為，應(yīng)盡快修訂相關(guān)制度、辦法，增加深化交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、落實“雙碳”目標(biāo)、發(fā)展路域經(jīng)濟等方面要求；修訂服務(wù)區(qū)、收費站、停車區(qū)等沿線設(shè)施用地面積、建筑面積的有關(guān)規(guī)定，適當(dāng)放寬指標(biāo)上限等；加強公路基礎(chǔ)設(shè)施與路域經(jīng)濟的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，制定專項規(guī)劃，建立多部門聯(lián)動協(xié)調(diào)機制、審批機制。

全面推進固廢資源化和高值化利用，是實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)的重要途徑之一。山西是資源能源大省，工業(yè)固廢產(chǎn)量較大，且固廢資源利用需求多，僅山西交控集團一家企業(yè)，就依托建設(shè)、改造5000余公里的公路項目，利用工業(yè)固廢4000余萬噸。對此，武藝建議，將山西作為公路建設(shè)領(lǐng)域固廢資源綜合利用全國試點，加強技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、科研經(jīng)費支持和政策扶持，為固廢資源在交通運輸行業(yè)的規(guī)模化利用提供可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。

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