3月9日，日產(chǎn)汽車公布了名為“多合一（X-in-1）”的電驅(qū)化動(dòng)力總成新技術(shù)。

這一新技術(shù)將幫助日產(chǎn)旗下純電動(dòng)和e-POWER車型系統(tǒng)核心組件實(shí)現(xiàn)共享和模塊化應(yīng)用，從而大幅降低成本，進(jìn)一步提高旗下純電動(dòng)車型和e-POWER車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)估算，到2026年，日產(chǎn)汽車研發(fā)和制造成本將較2019年降低30%，重稀土的使用量減少到1%以下，實(shí)現(xiàn)e-POWER車型與燃油車型的成本持平。

此外，由于共享核心組件和控制技術(shù)，最大限度降低噪音和振動(dòng)，提高車輛的駕駛性能和駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)汽車已開發(fā)出“三合一（3-in-1）”動(dòng)力總成原型，對(duì)電機(jī)、逆變器和減速器進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，將應(yīng)用于純電動(dòng)車型。此外，“五合一（5-in-1）”原型進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、逆變器、減速器、發(fā)電機(jī)和增速器的模塊化設(shè)計(jì)，將應(yīng)用于日產(chǎn)e-POWER車型。

根據(jù)“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）長(zhǎng)期愿景，日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2030財(cái)年推出27款全新電驅(qū)化車型，其中包括19款純電動(dòng)車型，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品陣容。

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